субота, 28 липня 2012 р.

Расскажу за газ на BMW 328i

Сподвигло меня к нему первично скорее желание что-то наворотить в авто, а вторично уже детальный расчет окупаемости... ну и мысли покататься по Ойропе на авто
Установил в начале октября
Мозги STAG-300 ISA2 (штука клевая, но по сей момент не накатал 3 места в карте, потому автоадаптацию включить не могу... работает ручная адаптация)
Баллон 53литра в нише запаски
Редуктор томасетто арктик с запасом до 240коней
Форсунки ханна ред, тоже с запасом ибо мож буду ковырять мотор
Вариатор Стаг ТР-02
По деньгам за все + регистрация + сопуствуещие расходы вышло чуть больше 10000грн (1250уе, 1000евро)


Баллон с мультиклапаном, но еще без патрубков

Общий вид, форсунки под коллектором, эстетика подкапотного алюминевого сверла не пострадала
Будет время перерсоберу в короб и подтяну все патрубки выше от мотора

Прошел 22тыщ км. Веду файлик, где пишу расходы, так что газоненависникам советую удавится и не читать строки дальше 
Разница на данный момент за 10месяцев составила 8500грн (1060уе, 850евро) 
Сильно тому помогла поездка в Росисю и отпуск на авто по Европе с бензом по 18грн, а газом по 8грн 
Буквально вчера получил возмещение налогов от государства в связи с переоборудованием авто 6000грн

Что имеем сейчас?
В плюсе минимум на 500уе + остаточная стоимость оборудования
Без плюшек от державы вышел бы в ноль на 25-27тыщах проблега, с плюшками вышел в ноль на 15ти тыщах пробега

Газом доволен, хочу ставить на второе авто


Косвенно масло на газу существенно чище... то, что на бензине с ним творится при 2к пробьега, на газу случается к 6-ти (а значит окисляется оно существенно медленнее)... масло не воняет отработкой